Shamrock V

Història Shamrock

El Shamrock V va ser construït el 1930 per al cinquè i últim Sir Thomas Lipton desafiament de la Copa Amèrica. Dissenyat per Nicholson, va ser eshamrockl primer vaixell britànic que es construirà amb la nova Regla de Classe J i és l'únic que queda que s'ha construït en fusta. Després de la seva avarada s'ha actualitzat contínuament amb canvis en la forma del casc i del timó. L'arboradura també es va modificar per crear un vaixell de regates més eficaç, però no era rival per al ràpid disseny dels EUA "Enterprise". Sir T.O.M. Sopwith (famós pels seus dissenys d'avions en la Primera Guerra Mundial) tenia un coneixement considerable dels velers i comprar el iot al 1932 per guanyar experiència en les regates de classe J. Ell va desafiar el 1933 la Copa Amèrica i amb la seva experiència de Shamrock V, va passar a construir el seu desafiador "Endeavour". Shamrock V va ser venut a l'amic de l'aviació Sir Richard Fairey (Fairey Aviation), que de nou va ser un entusiasta navegant que va fer la campanya en companyia de dos nous classe J construïts d'acer durant 1933-1934 - Velsheda i Endeavour.