Llaüt Méditerranée

Histoire

Pas tous les bateaux de pêche sont ou ont été llaüts, ne sont pas tous llaüts servi ou servent de poisson, mais il est juste de consacrer un hommage à Llaüt pêcheur qui, quand il ya eu une typologie dominante de l'histoire de la profession dans le tournage sur le terrain et qui reste l'un des produits les plus populaires parmi les amateurs de pêche et de plaisance de navigation côtière.
Aujourd'hui, la plupart des gens ont l'image de ce bateau ne coïncide pas avec qui il a eu pendant la plus longue période de son existence. Il a associé très répandue d'abord avec un bateau à moteur et, en général, les unités sont sous-évaluées par rapport à la fibre de bois, quand ce dernier matériau a été mis en œuvre dans sa construction à soixante-dix et a été une variation qui a profondément affecté ses caractéristiques de navigation.
Il est assez paradoxal que le manque de main llaut bateau, conçu pour la voile et l'aviron, dans un archipel où ces ressources pour la puissance de propulsion est restée en usage jusqu'à relativement récemment, mais à un stade avancé ont été auxiliaires du moteur. Il a eu un impact sur ​​la guerre civile a provoqué une pénurie de l'après-guerre i qui a conduit à un retour à la voile, dans une période plus tard, quand l'industrialisation générale de l'Etat, l'isolement des îles Baléares, le rationnement de carburant et la qualité douteuse des machines qui pouvait être acheté, fait quelques moteurs sur l'accessibilité et de fiabilité.