Barchette di tonno.
Come indica il nome, la sua unica attività è la pesca del tonno nella fascia tropicale di tutti gli oceani del mondo, con reti a circuizione. Una volta scoperta la secca, la tecnica consiste nel circondarla con grosse reti che vengono trainate da una pesante e potente chiatta d'acciaio chiamata panga.
Queste tonniere possono congelare e stoccare fino a 200 tonnellate/giorno nelle loro 18 vasche di congelamento da 2.000 e fino a 3.000 m3 di capacità totale.
Fatta eccezione per i danni o la carenatura, queste navi hanno a malapena un periodo di riposo. Le navi chiamate navi madre sono incaricate di rifornirli dei loro bisogni, cambi di equipaggio e raccolgono il tonno per portarlo alla fabbrica.
Le tonniere più grandi e abbondanti sono di origine bermeana e costruite nei cantieri navali in Spagna.
L'identificazione è semplice, si tratta di un vascello stilizzato, con la prua sporgente e la poppa a forma di rampa dove sale il panga, ovvero dove viene stivato mentre non sta tirando la rete. Un grande palo centrale con una sommità da cui si monitora la presenza del tonno e ad esso attaccato un puntone, che sostiene il blocco idraulico o yo-yo che trascina la rete in coperta.
Il 60% delle catture di tonno catturate nel Pacifico orientale sono banchi associati ai delfini. Non è molto noto il motivo per cui questa associazione è dovuta, ma si suppone sia una conseguenza dell'utilizzo degli stessi banchi di pesci per il loro cibo. La realtà è che nello stesso banco se ne possono trovare fino a 1.500 esemplari mescolati al tonno.
Una particolarità recente nella pesca di questo tonno leggero chiamato "pinna gialla" è quella di includere la squadra di pesca di motoscafi a turbogetto che si occupano di dirigere i delfini e i tonni, come un cane da pastore dirige il gregge, il centro della rete, oltre a districare i delfini intrappolati. Da qui i marchi che vengono commercializzati con il sigillo Dolfinsafe.
Organizzazioni come Greenpeace hanno denunciato in numerose occasioni la natura aggressiva di queste navi.