Veleiro Atlântico

êm lugar aqui hoje. Tenho a intenção de dizer , grosso modo, a história de um grupo de navios feitos, e um pouco da história ainda estão navegando : a classe J.    Voltar na década de 30 do século passado, um pequeno grupo de barcos, apenas dez ( seis construído nos Estados Unidos e quatro em Grã-Bretanha ) , competiu em oito anos curtos e jogou três Copa América; venceram os " yankees " Knights of New York Yacht Club , escrevendo as páginas mais gloriosas de regatas de vela .   Houve momentos em que tecnologia e estética estavam em um equilíbrio sublime. Estudos hidrodinâmicos ainda estavam na " infância " e pensou que a melhor maneira para um capacete era um peixe com cabeça grande e cauda longa. O grande arco evitado cavando nas ondas e redemoinhos evitados perto esquerda ré na esteira .   O raio máximo era de um terço do arco . Em 1848 , o grande arquiteto naval Inglês, John Scott Russell, sugere exatamente o oposto à concepção tradicional da época, oferecendo proas afiadas e popas espaçoso. Armadores se não claro , mas três anos depois, a escuna " América " , foi construída de acordo com este novo começo , limpando as dúvidas ainda permanecia sobre a eficácia dessa nova forma de capacetes , mas isso é outra história.   Nos próximos 40 anos o formato dos capacetes foi otimizado para reduzir o casco e, portanto, o arrasto de atrito , mas as barbatanas ainda estavam longo da proa à popa projecto e superficial.