Navio-escola J.S. El cano

História

O barco projeto de construção vem com um Decreto Real de 17 de Abril de 1925, marcando-a para um orçamento de 7.569.794 pesetas e , a fim de substituir seu antecessor, o navio-escola Minerva. Ele tomou o nome de Juan Sebastian Elcano em memória do ilustre Basco marinha. Seu lançamento ocorreu em 05 de março de 1927 sendo sua madrinha Carmen Primo de Rivera , filha do primeiro-ministro . A 29 de fevereiro de 1928 tem a sua viagem inaugural entre Cádiz e Málaga , carregando uma exceção de passageiros , o rei Alfonso XIII. De lá, ele partiu para a Exposição Universal de Sevilha , onde realizou , despertando a admiração de seus muitos visitantes . Sua primeira viagem ao exterior foi ao redor do mundo para longe da direção rota de Magalhães - Elcano . Desde então, ele fez mais um e oitenta e nove cruzeiros de instrução , cobrindo quase dois milhões de milhas náuticas para todos os mares do mundo . Ele formou gerações de oficiais dos marinheiros da marinha , navegando com o vento e auxiliado pelo sextante e bússola. Além disso, Elcano tem participado em inúmeros desfiles e regatas ao longo da sua existência , deixando um registro claro de suas habilidades marítimas. A principal transoceânico incluir o Lisboa- Bermuda 1964, a de 1966 entre Bermudas e Newport, o Great Race eo Great Race Colón'92 2000. Dos inúmeros troféus e prêmios obtidos, talvez, o mais importante é o Boston Bule, concedido pela Associação de Formação de vela em 1974. Esta distinção é concedido anualmente para o barco que recebe a maior parte em uma grande distância círculo entre dois pontos da Terra em 124 horas. Em sua longa carreira , o barco tem resistido a muitas tempestades em qualquer de suas muitas manifestações ( pamperos , ciclones, furacões, tufões, monções , etc . ) , Ondas de luta 50 pés de altura e ventos de mais de um cem milhas hora . Histórias contadas por seus comandantes em suas crônicas que bem poderia estar no topo histórias de aventura.